Podjazd do domu bez typowych dla tradycyjnej architektury elementów konstrukcyjnych i dekoracyjnych. Nowoczesny podjazd przed domem powinien prowadzić do bramy, która stylem nie będzie odbiegać ani od podłoża wjazdu, ani od budynku. Nie obawiaj się o spójność kolorystyczną. Pokaż nam swoją wizję, a na pewno dobierzemy idealny Nowy wygląd terenu przed dawną synagogą w Kielcach. Ciekawie zapowiada się zagospodarowanie pasa zieleni przed dawnym budynkiem synagogi. W ramach projektu zostanie zrewitalizowany pas zieleni między jezdniami alei IX Wieków Kielc według koncepcji Ogrodu Wolności, architekta Michała Gdaka. Ogród przed domem powinien nawiązywać stylistyką do otoczenia i budynku, a nawet do aranżacji wnętrza domu. Do wyboru mamy wiele stylów, jak francuski, rustykalny czy angielski – to, jaki wybierzemy, zależy nie tylko od naszych preferencji, co przede wszystkim od wyglądu całego otoczenia. Pas zieleni - prawa strona, lewa strona Pas zieleni –na odc.ul. 1 Maja -Zielona obie strony Jezdnia 184x1,5 228x1 172x1 455x2 1586 6. Górna Jezdnia 290x2 580 7. Grunwaldzka Pas zieleni – od ul. Dziadowskiej - prawa strona - lewa strona (od ogrod. Mleczarni) Jezdnia 236x1 135x1 236x2 843 8. Jagiełły Chodnik - przed wjazdem do ZSZiO Śnieg w ten weekend zaskoczył wiele osób – szczególnie, że tegoroczna zima kazała na niego czekać wyjątkowo długo. Nie tylko na drogi wyjechać musiały pługi i piaskarki, ale też z łopatami do śniegu musieli wyruszyć właściciele domów jednorodzinnych. Zgodnie z prawem, to na nich ciąży obowiązek odśnieżenia chodników przylegających bezpośrednio do nieruchomości Ustawa o utrzymaniu czystości i porządku w gminach, na podstawie której właściciele prywatnych posesji zobowiązani są do odśnieżanie przed nimi chodnika, została uchwalona 13 września 1996 r (Dz. U. 1996 Nr 132 poz. 622). O tym, kto odśnieża chodnik, mówi dokładnie art. 5 ust. 1 pkt 4, nakładający na właścicieli obowiązek Im jest wyższa, tym dalej sięga strefa ciszy, ale im jest szersza, tym mniej dźwięków się przez nią przedostaje. Badania wykazały, że pas zieleni wysokiej o szerokości około 10 m redukuje hałas nawet o 70 proc. Oczywiście trudno na niewielkiej miejskiej działce poświęcić tyle miejsca, ale w takiej sytuacji warunki akustyczne Sytuacja komplikuje się jeśli ktoś przewróci się przed naszym domem na nieodśnieżonym chodniku i złamie nogę. Każdy chodnik, który położony jest wzdłuż posesji, powinien zostać uprzątnięty. Jeśli wydzielona część dla ruchu pieszego bezpośrednio leży przy granicy nieruchomości, wtedy obowiązek odśnieżania należy do Zmiany w modelu pracy i dążenie do posiadania choć odrobiny zieleni przed domem spowodowane pandemią, zmobilizowały polskich konsumentów do inwestowania w domy. Coraz większą popularnością cieszą się te wybudowane przez deweloperów. Śród takich pól przed laty, nad brzegiem ruczaju, Na pagórku niewielkim, we brzozowym gaju, Stał dwór szlachecki, z drzewa, lecz podmurowany; Świeciły się z daleka pobielane ściany, Tem bielsze, że odbite od ciemnej zieleni. Topoli, co go bronią od wiatrów jesieni. Dóm mieszkalny niewielki, lecz zewsząd chędogi, L4PiJ. 22-06-2022 09:00Podjazd do garażu nie musi być jedynie wybrukowanym kawałkiem nawierzchni. A może by tak oddać go we władanie nie tylko samochodom, ale i... roślinom? Szukasz zielonej alternatywy dla monotematycznej, wybrukowanej powierzchni przed garażem? Zobacz 14 pomysłowych połączeń roślinności z nawierzchnią. To praktyczne i estetyczne rozwiązania, które sprawdzą się w niejednym KRATKĘ Aby uzyskać taki efekt, na betonowej podbudowie wzmocnionej siatką zbrojeniową układamy duże płyty, pozostawiając między nimi przerwy wypełnione ziemią kompostową (w której wysiewamy trawę). Płyty przyklejamy do podbudowy mrozoodporną zaprawą klejową. Najlepsze są płyty z warstwą wykończeniową typu terrazzo (ze wzmocnionym betonem od spodu, a polerowaną warstwą cementu i kruszywa od góry), z powierzchnią zabezpieczoną przed poślizgiem (płomieniowaną, żłobkowaną lub matowaną).Fot. Tadeusz Krzyżanowski1 z 7Z PASEM ZIELENI Podjazd może być tylko częściowo utwardzony. Pomiędzy kołami auta pozostawiamy pas ziemi dla niskich, odpornych na suszę i deptanie roślin (np. rojników, rozchodników) lub trawy (trzeba ją jednak podlewać i strzyc). Taki podjazd może być jednak droższy od utwardzonego (pas zieleni zwiększa koszty robocizny, czasem wymaga krawężników).Fot. Anna Słomczynska2 z 7Do garażu mogą też prowadzić stalowe ażurowe panele. Pamiętajmy jednak, że pielęgnacja urządzonych pod nimi rabat jest Małgorzata Dyrska3 z 7Z ZIELONYMI FUGAMI Trawnik nie jest dobrym miejscem do parkowania samochodu. W miejscach najczęściej rozjeżdżanych kołami powstają brzydkie 'łysiny'. Można jednak kupić specjalne kratki (betonowe lub plastikowe) umacniające podłoże. Ich 'oczka' wypełniamy ziemią zmieszaną z nasionami traw. Można też zastosować inne elementy (np. płyty czy kostkę betonową lub kamienną). Układamy je na podbudowie z suchego betonu, pozostawiając między nimi szczeliny o szer. 2-3 cm. Wypełniamy je ziemią kompostową zmieszaną z nasionami traw. Kiedy murawa wyrośnie i się zagęści, można ją ciąć kosiarką. Należy jednak pamiętać, że trawa porastająca szczeliny wymaga regularnego Paweł Słomczyński / AG4 z 7W cienistych miejscach może pojawić się mech - daje podobny efekt, a nie trzeba go z 7BETONOWE PUZZLE Coraz bardziej popularnym materiałem do budowy podjazdów są gotowe, przeważnie betonowe elementy (czasami z metalu lub tworzywa), często przypominające plastry miodu. Nowością na rynku są pozbawione ostrych kątów moduły (np. Stream Line firmy Libet), stwa-rzające duże możliwości aranżacyjne. Możemy je układać ściśle jeden obok drugiego, nadając nawierzchni falistą fakturę. Ciekawsze efekty uzyskamy jednak, pozostawiając między modułami odstępy wypełnione roślinami lub libet6 z 7CHRZĘSZCZĄCY ŻWIREM Żwirowy podjazd to efektowne rozwiązanie, a jego budowa jest dosyć prosta: na planowanym podjeździe wykopujemy ziemię (na gł. 15-22 cm), wsypujemy warstwę tłucznia (10-15 cm o frakcji 16-32 mm lub grubszego) i starannie ją ubijamy. Potem sypiemy drobniejszy żwir (warstwę 5-7 cm). Taka nawierzchnia ma jednak wady: koła z czasem rozjeżdżają żwir, należy go więc raz w miesiącu zagrabić. A w rzadziej uczęszczanych miejscach pojawiają się chwasty. Można je niszczyć chemicznymi preparatami, opalać zgrzewarką do papy albo Małgorzata Dyrska7 z 7Z GÓRKI NA PAZURKI Garaż poniżej poziomu gruntu wymusza budowę stromego podjazdu. Aby uniknąć ześlizgiwania się kół (zwłaszcza zimą), można użyć płyt ze specjalnymi wybrzuszeniami lub wmontować w nawierzchnię poprzeczne elementy (np. z kamyków, metalu), a pod nią zainstalować ogrzewanie zapobiegające oblodzeniu. Konieczny jest też montaż odwodnienia (rynienek z kratkami odpływowymi), żeby deszczówka nie wlewała się do garażu. Dobrym pomysłem jest także zakup pompy pływakowej (do pozbywania się nadmiaru wody).Fot. Paweł Słomczyński / AGEkologiczny podjazd przed domemSą wyjątkowo wytrzymałe, ażurowe i ekologiczne, cechują się ponadczasowym lub awangardowym designem. Betonowe kostki, bo o nich mowa, to doskonałe rozwiązanie, które sprawdzi się na każdym przydomowym że we współczesnej architekturze panuje moda na beton i ekologię, a ażurowa kostka z betonu łączy w sobie te dwa trendy. Poza tym wykonana z niej nawierzchnia jest bardzo wytrzymała i nie wymaga specjalnych zabiegów pielęgnacyjnych. Jeśli będziemy o nią dbać zachowa doskonałą formę na lata. Wybór ażurowej kostki betonowej na podjazd na naszej posesji to jednak nie tylko kwestia mody, designu i doskonałych parametrów technicznych, ale również bardzo praktyczne rozwiązanie. Pomysł na ekologiczny podjazd? Ażurowa kostka betonowa posiada olbrzymią zaletę, która ujawnia się w szczególności w zwartej zabudowie miejskiej. Gdy dysponujemy niewielką przestrzenią, jej zastosowanie to dodatkowa szansa na zielony dywan przed domem. Otwory możemy wypełnić ziemią i zasiać w nich trawę. Takie rozwiązanie ma również bardziej praktyczny wymiar. Bardzo często w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego są wskazane wymogi dotyczące procentowego udziału powierzchni bioaktywnej na danej działce. Kostka ażurowa pozwala na zwiększenie tego areału dzięki otworom, których metraż można wliczyć do powierzchni bioaktywnej. Na przykład dla płyty Polbruk Meba szacuje się, że powierzchnia biologicznie czynna wynosi aż 40% całej nawierzchni! Pozwala to rozwiązać wiele problemów przy projektowaniu aranżacji w zwartej zabudowie. Ażurowe kostki na podjeździe to jednak nie tylko sposób na większą powierzchnię zieleni przed domem, ale również szansa na interesującą aranżację i klasycznyBardzo ciekawym i awangardowym rozwiązaniem dedykowanym w szczególności posesjom w stylu nowoczesnym jest Polbruk Extrano łączący w sobie ponadczasowość betonu i inspirujący design. Wykonane w nim otwory niektórym przypominają pasy na futrze tygrysa, innym kubistyczne kłosy zboża. Takie płyty doskonale prezentują się na większych powierzchniach, takich jak na przykład podjazdy. Zwłaszcza, że Extrano jest dostępna w trzech różnych odcieniach szarości. Najjaśniejszym z nich jest klasyczny szary, najciemniejszym grafitowy, zaś pośrednim nerino, czyli melanżowe połączenie bieli, szarości i czarni. Poza wybitną estetyką Extrano oferuje doskonałą wytrzymałość. Płyta jest kwadratowa i stosunkowo duża, bo posiada wymiar 50x50 cm oraz grubość 7 cm. Powierzchnia przepuszczalna tej płyty to 11 %. Takie parametry techniczne są wystarczające, aby po wykonanej z nich nawierzchni mogły poruszać się samochody osobowe. Jak już wspomnieliśmy, Extrano to rozwiązanie dla osób, które docenią awangardowy design oraz duże formaty w otoczeniu swojego przeciwieństwem Extrano jest kostka Ekol. Jest to niewielka kostka, która nieco inaczej tworzy powierzchnię bioaktywną. Nie jest ażurowa, ale dzięki specjalnym wypustkom zlokalizowanym na jej bokach wymusza powstawanie przestrzeni przepuszczalnej, której powierzchnia wynosi 20%. Znajdują się one pomiędzy poszczególnymi elementami tworzącymi nawierzchnię. Ekol to rozwiązanie klasyczne, ale równocześnie nowoczesne. Stanowi współczesną interpretację dobrze znanych z dawnych centrów miast granitowych kostek brukowych. Często bywały one nieco nieregularne, natomiast Ekol to regularny kwadrat o boku 20 cm. Wykonany z dużą precyzją element występuje w modnych kolorach szarym i grafitowym, dzięki czemu pasuje do wielu aranżacji. Warto zwrócić uwagę na jego sporą grubość wynoszącą 8 cm. Z kostki Ekol można budować podjazdy, po których będą poruszać się pojazdy cięższe niż osobowe, co jest dodatkowym atutem tego rozwiązania. Na tych trzech produktach pomysły na ekologiczną nawierzchnię jednak się nie z 2Eko podjazd EkstranoFot. Polbruk2 z 2Kostki na podjazd EkolFot. PolbrukEkologiczny podjazd - znane i praktyczneWarto zwrócić uwagę na prekursorów tego kierunku. Są to świetnie znane z miejskich przestrzeni płyty ażurowe Meba i Greengo, które z powodzeniem możemy zastosować na podjeździe w sąsiedztwie domu. Ciekawszym rozwiązaniem pod względem designu jest Greengo. To kwadratowa płyta o wymiarze 40x40 cm z okrągłymi otworami. Połączono je ze sobą prostymi lub lekko falującymi liniami, co nadaje ułożonym z nich płaszczyznom interesujący, dynamiczny wygląd. Greengo występuje w kolorze szarym i grafitowym. Powierzchnia przepuszczalna tej płyty to 37%. Na podjeździe możemy ułożyć ją klasycznie czyli jako pełną nawierzchnię, ale możemy też wykonać np. dwa równoległe pasy o rozstawie kół samochodu, a odkryty pas ziemi obsiać trawą. W ten sposób jeszcze bardziej zwiększymy powierzchnię bioaktywną wokół wybudowany z ekologicznych płyt to nie tylko sposób na zwiększenie udziału powierzchni zielonych w otoczeniu naszego domu oraz ciekawy design, ale również kilka innych korzyści. Dzięki ażurowym płytom deszczówka wnika bezpośrednio do ziemi, dzięki czemu gleba dłużej zachowuje wilgotność, co jest korzystne dla roślin i pozwala utrzymać optymalną wilgotność powietrza. Otwory zapobiegają również tworzeniu się kałuż na powierzchni podjazdu, co oznacza szybsze wysychanie nawierzchni, a także brak lub ograniczoną konieczność wykonywania odwodnień liniowych. To z kolei ogranicza koszty budowy podjazdu. Szybkie odprowadzanie wody opadowej z podjazdu ogranicza również ryzyko podtopień podczas nawalnych opadów, a te przy zmieniającym się klimacie mogą występować coraz częściej. Budowa podjazdu z kostek i płyt z przestrzeniami bioaktywnymi przynosi same korzyści, warto więc rozważyć jego budowę przy naszym z 4Kostka na podjazd GreengoFot. Polbruk Są istotnym elementem krajobrazu naszej planety nie tylko z uwagi na ich walor estetyczny, ale przede wszystkim na rolę w utrzymaniu równowagi biologicznej lokalnych ekosystemów. Śródpolne pasy zieleni, często niedoceniane, niosą jednak ze sobą wymierne korzyści dla działalności rolniczej. Jakie? Efekt ochronnego bufora Okalające pola uprawne pasy zieleni przede wszystkim hamują siłę wiatru, a więc stanowią barierę ochronną przed jego dotkliwym smaganiem. W dobie zmieniającego się klimatu Ziemi, któremu towarzyszą coraz bardziej intensywne zjawiska pogodowe, z niepokojąco rosnącą siłą wiatru włącznie, zyskują więc na znaczeniu. Skuteczność działania takich buforów ochronnych zależy oczywiście od struktury gatunkowej tworzących je roślin, ich wysokości, długości, gęstości nasadzeń oraz lokalizacji względem gospodarstwa rolnego. Niemniej jednak mogą one zredukować siłę wiatru nawet o 30-50%. Jakie korzyści dla rolnika wynikają z takiej funkcji ochronnej? Ograniczenie siły wiatru powoduje złagodzenie temperatury powietrza i gleby, dzięki czemu zarówno rośliny uprawne, jak i bydło hodowlane mają lepsze warunki do bytowania, wzrostu oraz rozwoju. Śródpolne pasy zieleni chronią glebę przed zjawiskiem erozji wietrznej, czyli przed wywiewaniem jej wierzchniej warstwy wraz z próchnicą i substancjami odżywczymi. Te naturalne parawany ograniczają ryzyko mechanicznego uszkodzenia roślin przez wiatr, ich zakopania czy też odsłonięcia systemu korzeniowego, co uderza w wolumen i jakość plonu. Ochrona taka zapobiega też wychłodzeniu budynków gospodarstwa, co może pozytywnie wpłynąć na wielkość kosztów związanych z ich ogrzewaniem. Regulacja wilgoci w glebie Kurczące się naturalne zasoby słodkiej wody oraz anomalie pogodowe fundujące rolnikom coraz częściej występujące okresy permanentnej suszy, dotkliwie uderzają w gospodarstwa oraz globalny rynek żywności. To skłania rolników do szukania zintegrowanych rozwiązań agrotechnicznych, jako remedium wobec niedostatku wody. Wśród wielu takich rozwiązań warto rozważyć tworzenie i utrzymanie śródpolnych pasów zieleni. Dlaczego? Obecność zadrzewień i krzewów hamuje spływ powierzchniowy i wspomaga zdolności retencyjne gleby; Pasy zieleni wokół pól spowalniają proces ewapotranspiracji, czyli parowania, dzięki czemu wilgoć utrzymywana jest w glebie nieco dłużej; Wydłużeniu ulega czas zalegania pokrywy śnieżnej w polu, dzięki czemu tempo roztopów jest wolniejsze nawet o 5%, co ogranicza zjawisko erozji wodnej; Wspomagając zdolności retencyjne gleby, pasy zieleni chronią ją również przed nadmiernym zasoleniem. Równowaga lokalnego ekosystemu Prowadząc działalność rolniczą nie można też zapominać o jej istotnym wpływie na poziom równowagi lokalnego ekosystemu. Gospodarstwo rolne jest swego rodzaju ogniwem w łańcuchu naczyń połączonych tego ekosystemu, dlatego staje się też beneficjentem pozytywnych, ale i negatywnych skutków swoich działań. Śródpolne pasy zieleni są jedną z praktyk, które pozwalają zadbać o jego równowagę, a tym samym stworzyć dogodne warunki dla rozwoju upraw. W jaki sposób? Są one siedliskiem pożytecznej flory i fauny, w tym miejscem bytowania zapylaczy, a więc pomagają w utrzymaniu bioróżnorodności na terenie gospodarstwa, która pozytywnie wpływa na uprawy; Przechwytują i neutralizują znaczną część azotanów oraz fosforanów, uniemożliwiając ich spływ powierzchniowy do zbiorników wodnych; Pomagają chronić powietrze i wody powierzchniowe przed zanieczyszczeniem cząsteczkami gleby i pozostałościami środków ochrony roślin, które przenoszone są z pól przez wiatr; Pochłaniają dwutlenek węgla. Praktyka zakładania śródpolnych pasów zieleni była w Polsce znana już w XIX w, głównie za sprawą gen. Dezyderego Chłapowskiego, który wraz z koncepcją płodozmianu i uprawy trójpolowe, przywiózł ją z Anglii. Wyparta w kolejnym wieku przez gospodarkę kolektywną, dzisiaj na szczęście wraca jako dobra i odpowiedzialna, zrównoważona praktyka rolnicza. Monika Wańkowicz Polskie Stowarzyszenie Rolnictwa Zrównoważonego ASAP